Nehoda na autě zanechá víc než jen viditelné poškození karoserie. Za nárazníkem se mohou skrývat poškozené držáky, chlazení, kabeláž nebo další komponenty, které musí po opravě fungovat přesně tak, jak mají.
Tohle Porsche 911 Carrera GTS generace 992 k nám přijelo po nehodě a čekala ho rozsáhlá oprava. Řešili jsme přední část karoserie, chlazení, osvětlení, bezpečnostní prvky i lakování. Cílem nebylo jen vrátit autu správný vzhled, ale dát do pořádku také všechny související části.
Zásadní částí opravy byla přední část vozu. V seznamu dílů najdeme přední nárazník, přední blatníky, kapotu, spoiler, masku chladiče a řadu dalších krytů, držáků a montážních prvků.
Součástí byly také díly předního nosníku a další komponenty potřebné k sestavení přední části. U opravy po nehodě je důležité věnovat pozornost nejen velkým karosářským dílům, ale i všemu, co je drží na místě a navazuje na okolní části vozu.
Právě tyto detaily rozhodují o tom, jestli bude všechno správně lícovat a jestli opravená část bude fungovat jako celek.
Za přední částí Porsche se nachází řada důležitých komponentů. Chladiče, vedení chladicí kapaliny, hadice, vzduchové kanály, vzduchové klapky i další díly chladicí soustavy.
Poškození při nehodě se nemusí projevit pouze na karoserii. Proto je potřeba věnovat pozornost také komponentům, které nejsou zvenku vidět, ale mají zásadní vliv na správný provoz auta.
V rámci projektu se řešily rovněž součásti klimatizace a související vedení. Cílem je, aby po dokončení opravy fungovaly všechny navazující systémy tak, jak mají.
Oprava zahrnovala také komponenty osvětlení, držáky, kabelové a montážní prvky. Světelné díly, boční směrovky a další součásti související s přední částí vozu.
Mezi položkami jsou rovněž komponenty bezpečnostního systému, včetně airbagových jednotek a bezpečnostních pásů. U auta po nehodě je právě kontrola bezpečnostních prvků mimořádně důležitá.
Součástí prací byla také diagnostika Porsche PIWIS v rozšířeném rozsahu. Ta umožňuje zkontrolovat elektronické systémy vozu a ověřit jejich stav po provedených opravách.
Po opravách karoserie následovaly lakýrnické práce. Lakování přední kapoty, blatníků, nárazníku, sloupku a dalších částí vozu. Počítalo se také s lakováním dalších dílů a rozstřikem na přilehlé části karoserie.
U takového projektu nejde pouze o samotný odstín. Důležité je také návazné provedení jednotlivých dílů, aby opravené části působily přirozeně a celek vypadal tak, jak má.
Součástí prací bylo i lepení skla a další úkony související s dokončením karoserie a interiéru.
V rámci projektu se řešily také položky související s interiérem, včetně čalounických prací, čištění a seřízení osvětlení. Nechyběly ani servisní úkony, jako je plnění klimatizace, kontrola provozních kapalin a další práce potřebné k dokončení opravy.
Poškození po nehodě je potřeba řešit komplexně. Jednotlivé části na sebe navazují a teprve po dokončení všech souvisejících prací dává smysl posoudit vůz jako celek.
Karoserie a lakování
Chlazení a klimatizace
Elektronika a bezpečnost
Dokončovací práce