Porsche 911 GT4 RS je auto, které si říká o přesnost. Každá změna nastavení podvozku se může projevit na tom, jak vůz reaguje na řízení, jak drží stopu a jak se chová při zatížení.
Tady jsme se zaměřili na stavitelný podvozek, sportovní geometrii a úpravy související s nastavením podvozkových komponentů. Nechyběly ani montážní sady GiroDisc pro brzdové třmeny. Cílem je, aby všechno fungovalo jako jeden celek a auto dokázalo naplno využít svůj potenciál.
Stavitelný podvozek dává prostor přizpůsobit chování auta konkrétním požadavkům. U Porsche 911 GT4 RS, které je zaměřené na řidiče a sportovní jízdu, je správné nastavení obzvlášť důležité.
Nejde jen o samotné komponenty. Důležitou roli hraje také geometrie, která ovlivňuje vedení stopy, stabilitu i reakce auta při změnách směru.
Součástí projektu byla sportovní geometrie a také podložky pod ramena v kombinaci čtyř kusů o tloušťce 3 mm a dvou kusů o tloušťce 2 mm. Právě podobné detaily umožňují pracovat s nastavením podvozku přesněji podle potřeb konkrétního vozu.
Pozornost dostaly také brzdové třmeny. Součástí prací byly montážní sady GiroDisc Caliper Stud Kit BCS-08 a BCS-02.
U sportovního auta záleží na správné montáži a přesném usazení jednotlivých komponentů. I malé díly mají v celém systému svou funkci a zaslouží si stejnou pozornost jako výraznější části úprav.
Projekt tak nebyl jen o podvozku samotném, ale také o detailech, které pomáhají zajistit správnou funkci navazujících komponentů.
Podvozek a nastavení
Brzdové komponenty
Montáž a související práce
U Porsche 911 GT4 RS nejde jen o výkon motoru. Velkou část výsledného jízdního projevu tvoří podvozek, geometrie a správně namontované komponenty. Právě na těchto detailech záleží, když chceš z auta dostat maximum.
V Autobeky se věnujeme i technickým úpravám, u kterých rozhoduje přesnost a správné nastavení.